MatrasNews – Pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) resmi menetapkan 36 bandara umum berstatus internasional, tiga bandara khusus, dan Bandara Bersujud yang dikelola Unit Pelaksana Teknis Daerah (UPTD). Kebijakan ini tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 37 dan KM 38 Tahun 2025.
Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Lukman F. Laisa, menegaskan langkah ini bertujuan memperkuat posisi Indonesia di jaringan penerbangan global, dengan tetap memenuhi standar keselamatan dan keamanan sesuai regulasi International Civil Aviation Organization (ICAO).
“Status internasional membawa tanggung jawab besar. Bandara harus memastikan fasilitas imigrasi, bea cukai, dan karantina siap sebelum melayani penerbangan internasional,” ujar Lukman di Jakarta, Senin (11/8).
Penetapan ini diharapkan tingkatkan konektivitas, perdagangan, dan pariwisata, sekaligus mendorong pemerataan layanan penerbangan internasional di berbagai wilayah. Beberapa bandara yang masuk daftar antara lain:
Dengan perluasan ini, pemerintah targetkan bandara internasional jadi penggerak ekonomi daerah dan membuka peluang investasi baru.
Daftar Lengkap 36 Bandara Internasional:
- Bandar Udara Sultan Iskandar Muda, Kabupaten Aceh Besar, Provinsi Aceh;
- Bandar Udara Kualanamu, Kabupaten Deli Serdang, Provinsi Sumatra Utara;
- Bandar Udara Minangkabau, Kabupaten Padang Pariaman, Provinsi Sumatra Barat;
- Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II, Kota Pekanbaru, Provinsi Riau;
- Bandar Udara Hang Nadim, Kota Batam, Provinsi Kepulauan Riau;
- Bandar Udara Soekarno Hatta, Kota Tangerang, Provinsi Banten;
- Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Kota Jakarta Timur, Provinsi DKI Jakarta;
- Bandar Udara Kertajati, Kabupaten Majalengka, Provinsi Jawa Barat;
- Bandar Udara Kulon Progo, Kabupaten Kulon Progo, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta;
- Bandar Udara Juanda, Kabupaten Sidoarjo, Provinsi Jawa Timur;
- Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai, Kabupaten Badung, Provinsi Bali;
- Bandar Udara Zainuddin Abdul Madjid, Kabupaten Lombok Tengah, Provinsi Nusa Tenggara Barat
- Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Kota Balikpapan, Provinsi Kalimantan Timur;
- Bandar Udara Sultan Hasanuddin, Kabupaten Maros, Provinsi Sulawesi Selatan;
- Bandar Udara Sam Ratulangi, Kota Manado, Provinsi Sulawesi Utara;
- Bandar Udara Sentani, Kabupaten Jayapura, Provinsi Papua;
- Bandar Udara Komodo, Kabupaten Manggarai Barat, Provinsi Nusa Tenggara Timur;
- Bandar Udara S.M. Badaruddin II, Kota Palembang, Provinsi Sumatera Selatan;
- Bandar Udara H.A.S. Hanandjoeddin, Kabupaten Belitung, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung;
- Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani, Kota Semarang, Provinsi Jawa Tengah;
- Bandar Udara Syamsudin Noor, Kota Banjarbaru, Provinsi Kalimantan Selatan;
- Bandar Udara Supadio, Kota Pontianak, Provinsi Kalimantan Barat;
- Bandar Udara Raja Sisingamangaraja XII, Kabupaten Tapanuli Utara, Provinsi Sumatera Utara;
- Bandar Udara Raja Haji Fisabilillah, Kota Tanjung Pinang, Provinsi Kepulauan Riau;
- Bandar Udara Radin Inten II, Kabupaten Lampung Selatan, Provinsi Lampung;
- Bandar Udara Adi Soemarmo, Kabupaten Boyolali, Provinsi Jawa Tengah;
- Bandar Udara Banyuwangi, Kabupaten Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur;
- Bandar Udara Juwata, Kota Tarakan, Provinsi Kalimantan Utara;
- Bandar Udara El Tari, Kota Kupang, Provinsi Nusa Tenggara Timur;
- Bandar Udara Pattimura, Kota Ambon, Provinsi Maluku;
- Bandar Udara Frans Kaisiepo, Kabupaten Biak Numfor, Provinsi Papua;
- Bandar Udara Mopah, Kabupaten Merauke, Provinsi Papua Selatan;
- Bandar Udara Kediri, Kabupaten Kediri, Provinsi Jawa Timur;
- Bandar Udara Mutiara Sis Al Jufri, Kota Palu, Provinsi Sulawesi Tengah;
- Bandar Udara Domine Eduard Osok, Kota Sorong, Provinsi Papua Barat Daya; dan
- Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, Kota Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur.
Kebijakan ini dinilai sebagai terobosan untuk akselerasi pertumbuhan ekonomi berbasis konektivitas udara.
